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FAQ

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Anyrace Onlineshop

Offizieller partner von:

Anyrace Marzocchi Tuning Service
Anyrace FOX Tuning Service
Anyrace Cane Creek Tuning Service
Anyrace Manitou Service
Anyrace Formula Service

Hannes Alber

UCI-DOWNHILL RACER, ITALIEN

PERFEKT, PRÄZISE UND EIN SUPER SUPPORT – HALBE SACHEN GIBT ES HIER NICHT. ICH BIN MEGA ZUFRIEDEN!

Google Reviews

„…unglaublich was die da rausgeholt haben…“

Mario R., Golden Ride Tuning

„Die Gabel macht nun einfach unfassbar Spaß.“

Benjamin K., Trailhunter Tuning

„Vielen Dank für den tollen Service.“

Jonas P., Großer Gabel Service

Eindeutiges Statement. Anyrace.

Anyrace bietet Federgabel-Service und Dämpfer-Service und Tuning für Mountainbike und E-Bike in unserer Werkstatt in Neuching bei München.

Du profitierst dabei von unserem Know How aus dem Motocross- und MTB-Bereich. Wir sind offizielle Service Partner von FOX, Rock Shox, Marzocchi, Manitou, Cane Creek, BOS, Formula und viele mehr. Vor allem unser Tuning setzt neue Maßstäbe im Downhill und Enduro. Immer individuell an Fahrstil, Fahrergewicht, Rahmen und Vorlieben angepasst – weil nur so die maximale Performance vom Anfänger bis zum Weltcup-Fahrer erreicht werden kann. Überzeuge Dich selbst vom Golden Ride Tuning mit Zufriedenheitsgarantie!

Qualitätsversprechen – Made in Germany

Ready To Race

Feinfühliges Ansprechen

Individuell Abgestimmt

Tuning

Erlebe das Golden Ride Fahrgefühl mit Zufriedenheits-Garantie.

Zum Tuning

Wir tunen Gabeln von:

Anyrace FOX Tuning Service
Anyrace Marzocchi Tuning Service

Golden Ride - Grip 2

Die Maximale race-Performance

Mehr Abstützung, Aufbaukontrolle und Fahrsicherheit. Große Sprünge oder fiese Landungen, aber auch die fiesesten Schläge oder Wurzelpassagen verlieren komplett ihren Schrecken!

Jetzt Bestellen

Trail Hunter - Grip 1

Für technische Enduro-Trails

Weich bei Wurzeln, Bremswellen und allen hochfrequenten Anregungen! Hart bei Sprüngen, Anliegern und allen niederfrequenten Anregungen.

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Service

Reibwertoptimierter Anyrace-Service versichert Dir langlebiges und flowiges Bike-Erlebnis. Zertifiziert und inklusive Erhalt der Herstellergarantie!

Zum Service

Unsere Leistungen

Anyrace Federgabel Black

Gabel Service

  • komplett Zerlegen und Reinigung
  • Tausch aller Dichtungen + Abstreifer 
  • High Tech RWO-Schmierungsöl für Anyrace vom führenden deutschen Öl-Hersteller entwickelt
  • High Tech Dämpfungsöl (German Engineering)
  • Funktionstest
  • Umweltoptimierte Entsorgung
  • RWO (Reibwertoptimierung) ab sofort immer inklusive
Anyrace Dämpfer black

Dämpfer Service

  • komplett Zerlegen und Reinigung
  • Tausch aller Dichtungen + Abstreifer 
  • High Tech RWO-Schmierungsöl für Anyrace vom führenden deutschen Öl-Hersteller entwickelt
  • High Tech Dämpfungsöl (German Engineering)
  • Funktionstest
  • Umweltoptimierte Entsorgung
  • RWO (Reibwertoptimierung) ab sofort immer inklusive

Reibwertoptimierung inklusive

Herstellergarantie

Langlebig

Wartungs-Empfehlung

Grundsätzlich gilt, Du solltest einmal jährlich einen Service machen mit Tausch aller Dichtungen (+Abstreifer). Intensivtäter mit viel Schlamm-Beschuss sollten außerdem regelmäßig einen Lower Leg Service machen. Sobald Öl rauskommt, irgendwas nicht mehr richtig funktioniert oder Luft verliert, ist sehr sicher ein Service nötig.

SERVICE 24/7

Getunte Neuteile

Gabel und Dämpfer mit Golden Ride oder Trailhunter Tuning. Individuell aufgebaut, Du kannst Out of the Box direkt loslegen, erlebe das Anyrace Fahrgefühl und profitiere von unserem TOP-Service.   

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Getunte Neuteile

Gabel und Dämpfer mit GOLDENRIDE oder TRAILHUNTER Tuning. Individuell aufgebaut. Du kannst Out of the Box direkt loslegen, erlebe das Anyrace Fahrgefühl und profitiere von unserem TOP-Service.

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Golden Ride X2 OUT NOW!

Hol dir jetzt den neuen Golden Ride für alle Float X2 und DHX2!

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Unser
Race-Team

Hart war gestern. Auch unsere Fahrer genießen den High-Tech und müssen nicht auf jeder Strecke ein komplett neues Setup heraus fahren.

Zum Team

Unser Versprechen

Suspension Öl fließt durch unsere Adern. Profitiere von unserer Leidenschaft und genieße das Sorglos-Paket.

Unser Versprechen

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

Made in Germany

Mit unserem Entwicklungsvorsprung aus MX setzen wir neue Standards im MTB-Segment und die Qualität unserer Werkstatt bringt das auf Deinen Trail!

Beste Beratung

Kompetenter Service und individuelle Fahrwerke wissen unsere Rider zu schätzen. Tuning Produkte, maßgeschneidert für Deinen Fahrstil und jedes Kampfgewicht.

Umwelt

Als MTB-Rider leben wir mit der Natur und wollen unseren Fußabdruck minimieren. Daher werden alle Stoffe getrennt und der Recycling-Kette wieder zugeführt.

Zufriedenheitsgarantie

Fahrwerkseinstellung – kein Problem. Beim Tuning wird alles komplett auf dich eingestellt inkl. Tokens, Fülldruck, Settings und Klicks. Einfach aufsteigen und Spaß haben. Falls etwas nicht passen sollte, sind wir immer für Dich da!

SPEZIALANGEBOT?
MELDE DICH AN!

KONTAKT

ANYRACE

Feldlerchenstraße 4

85467 Neuching

DEUTSCHLAND

TELEFON: +49 151 20700992 (Montag – Donnerstag von 15:30 – 17:30)

E-MAIL: INFO@ANYRACE.DE

Rechtliches

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FAQs

Bei unseren Tunings werden die Ventilsysteme aufwendig entwickelt und gefräst und für gewöhnlich möglichst viele Rohre und Versteller wieder verwendet.
Anhand der Angaben zu deinem Rahmen, Körpergewicht, Fahrstil, Vorlieben und Fahrkönnens wird ein Tuning genau für Deine Ansprüche berechnet. Das System ist leicht frequenzselektiv. Das heißt du bekommst 2 Dämpfer in einem: 1. Weich bei Wurzeln, Bremswellen und allen hochfrequenten Anregungen!

2. Hart bei Sprüngen, Anliegern und allen niederfrequenten Anregungen!

Deine Vorteile:

Viel mehr Abstützung –> du kannst viel brutaler in Anlieger oder Sprünge reinhalten
Mehr Fahrsicherheit
Mehr Komfort (kein Armpump mehr)
Mehr Grip: vor allem auf Wurzeln oder ruppigen Strecken
Mehr Kontrolle beim Springen

Anhand der Angaben zu deinem Rahmen, Körpergewicht, Fahrstil, Vorlieben und Fahrkönnens wird ein Tuning genau für Deine Ansprüche berechnet. Das heißt die Tunings sind für absolut jeden geeignet der/die gerne Biken geht, egal ob Freizeitfahrer oder Pro.
Ja, Du wirst auf jeden Fall einen Unterschied merken. Du wirst auf den Trails so geschmeidig Abrollen und ruhig Dahingleiten wie nie zuvor. Handgelenkschmerzen gehören der Vergangenheit an und du kannst dich komplett auf deine Fahrt konzentrieren. Leistung, Ausdauer, Fahrsicherheit und natürlich dein Spaß beim Fahren werden maximal erhöht.
Gute Qualität hat ihren Preis. So ist es auch mit den Bikes. Bei uns wird Beratung groß geschrieben, wir helfen dir das Optimum aus deinem Bike rauszuholen. Bedenke das Fahrwerk ist das Teil das die Fahreigenschaften am stärksten beeinflusst. Wenn du überlegst wie viel du schon in dein Bike investiert hast und schaust wie viel im Verhältnis dazu das Tuning kostet wirst du sehen das es sich absolut lohnt.
Unser Golden Ride Tuning ist kompatibel mit folgenden Super Deluxe Air+Coil Modellen: Ultimate, Worldcup, RCT, Ultimate DH und RC2. Trailhunter Tuning ist kompatibel mit allen Rockshox Dämpfern.

Der größte Vorteil der Luftfederung ist das geringere Gewicht, der Vorteil des Coil Dämpfer ist eine minimal bessere Abstützung und Robustheit bei sehr schweren Fahrern. Daher ist die Anyrace Empfehlung für leichte Fahrer eher Air und bei wirklich schweren eher Coil. Eine viel wichtigere Wahl ist die richtige Übersetzung des Hinterbaus zu wählen und das richtige Dämpferelement. (z.B. hatten wir schon richtig schwere Fahrer, die mit einem leichten Bike mit Mini-Dämpfer mit indirekter Übersetzung zu uns kamen – Dort können wir zwar auch noch Tunen, aber die Kräfte im Dämpfer werden brutal hoch. Daher sollten schwere Fahrer wirklich große Dämpfer mit direkter Übersetzung wählen – Falls du hier noch Hilfe bei Dämpfer oder Rahmenwahl haben möchtest, melde Dich einfach nochmal bei uns).

Grundsätzlich macht Air oder Coil bei unseren Tunings nicht viel Unterschied, weil alles auf dem Punkt genau auf den Fahrer und den Rahmen abgestimmt ist und unsere Dämpfungs Systeme vor allem über gute Abstützung aus der Dämpfungsfunktion profitieren (auf einem Level, dass Dir ganz neu sein wird :)Daher ist die Abstützung aus der Federung untergeordnet.

Noch mehr Technik Insides gibts hier: https://anyrace.de/tuning/

Beim Kauf eines Coil Dämpfers ist keine Feder und auch keine Achsen dabei. Du kannst beides über uns beziehen oder deine Feder/Achsen benutzen, wenn du eigene hast.

Wir garantieren dass deine Gabel oder Dämpfer so schnell wie möglich fertig ist. Bitte beachte unsere aktuelle Bearbeitungszeit. Die Bearbeitungszeit beschreibt den Zeitraum ab dem wir Dein Fahrwerk erhalten bis wir es wieder losschicken. 

Wenn Du ein Konto angelegt hast, kannst du das machen. Gehe dazu unter „Mein Konto“ –> „Bestellungen.“ Dort wird dir der aktuelle Status deiner Bestellung angezeigt.

Aktuell müssen Wir die Werkstatt komplett für Kundenbesuch sperren und auf Versand umstellen. 

Ja, Du erreichst uns unter der Nummer:

+49 151 20700992 von Montag bis Donnerstag zwischen 15:30 – 17:30

Normalerweise gerne. Zur Zeit müssen wir die Werkstatt allerdings für Kundenbesuch sperren.

Ja gerne die Komponenten schicken. Bitte einfach vorab die Bestellung auf unserer Seite machen und den weiteren Instruktionen folgen.

Die Versandkosten um uns deine Federelemente zu schicken, übernimmst Du. Wir übernehmen den Rückversand. 

Für den Versand in die Schweiz berechnen wir 30 Euro. Die Kosten, um uns deine Federelemente zu schicken, sind von Dir selbständig zu tragen.

Der Service muss extra gebucht werden. Vor allem bei Dämpfern lohnt es sich den Service dazu zubuchen denn der Aufpreis beträgt nur 50 €. Bei Federgabeln beträgt der Aufpreis 119 €.

Beim Golden Ride Tuning werden einige Frästeile eingesetzt auf die wir beim Trailhunter verzichten. Mit den Trailhunter Tunings erreichen wir meist immer noch 90 % der Performance wie beim Golden Ride.
Ja, können wir gerne machen. Wir berechnen dazu den halben Preis.

RP23 werden regelmäßig undicht. Kann im Rahmen unseres Service behoben werden. Also einfach großen Service buchen.

Bei unseren Tunings können vor allem bei leichten und sehr leichten Fahren, bzw. sehr direkten Dämpferübersetzungen „Quietsch-Geräusche“ auftreten. Wir beobachten dieses Phänomen, vor allem bei sehr schnellem Ausfedern und grundsätzlich eher an der Gabelkartusche als am Dämpfer. Hintergrund sind die individuellen Shim-Stacks, die in diesem Fall (leicht + direkt) eher mit dünnen Scheiben aufgebaut werden. Bei hohen Ölströmen beginnen die Scheiben zu Schwingen. Aus technischer Sicht ist das absolut unbedenklich und wurde sogar früher als eine Art Qualitätsmerkmal angesehen (siehe die alten angepassten Marzocchi oder BOS Federgabeln aus dem Weltcup). Für maximale Performance sind die dünnen Shims-Pakete in diesen speziellen und individuellen Fällen auch nötig. Falls Dich das Quietschen jedoch zu stark stört, können wir das Paket aber auch 1 oder 2 Stufen härter einstellen und dafür den „Zugstufen“-Versteller 1-3 Klick weiter öffnen (das machen wir dann für Dich). Das bringt etwas Nachteil in der Abstützung und bei großen Schlägen, aber ist ehrlich gesagt immer noch ein echtes Anyrace Produkt!

Teile uns bitte einfach mit, was Du wünscht und wünschen ansonsten schon mal viel Spaß mit unseren Tunings mit maximaler Performance :)

Das ist das frequenzselektive System beim Tuning. Das Geräusch entsteht wenn du die Gabel mit Schwung ein und ausfedern lässt. Genau in dem Moment wenn die Gabel vom Einfedern ins Ausfedern geht macht das Zusatzventil auf bzw. zu. Ist also alles völlig normal.

Im Rahmen der Reibwertoptimierung wird die komplette Schmierung umgestellt. Daraus resultieren oft akkustische Zischgeräusche. Vor allem direkt nach dem Service oder Tuning. Außerdem sind oft Ölfilm an Gabeln oder Dämpfer zu finden. Beides ist völlig normal und nach ein paar Bike Tagen solltest du nichts mehr merken.

Im Rahmen der Reibwertoptimierung wird die komplette Schmierung umgestellt. Daraus resultieren oft akkustische Zischgeräusche. Vor allem direkt nach dem Service. Außerdem sind oft Ölfilm an Gabeln oder Dämpfer zu finden. Beides ist völlig normal und nach ein paar Bike Tagen solltest du nichts mehr merken.

Diese Frage kommt oft fälschlicherweise auf. Wenn man die Pumpe anschließt, wird der Schlauch zwischen Luftkammer und Barometer nämlich mit Luft befüllt, und somit ist etwas Luft aus dem Dämpfer entwichen. Wenn man mehrmals hintereinander anschließt ist dann jedesmal weniger Luft im Dämpfer. Ein typischer Wert liegt bei ca. 0,3bar pro Anschließen.