GOLDENRIDE Grip2

Die konsequente Weiterentwicklung der Anyrace Gabeltunings in der maximalen Ausprägung. Bei der Original Kartusche bleiben bzgl. des Fahrgefühls zwei große Ansprüche unbefriedigend.

Einerseits ist die Abstützung der Original Gabeln sehr schwach. Das liegt an der hohen Spreizung, die ab Werk aus abgedeckt werden muss. Ein leichter Fahrer würde nicht mit einem normalen Druckstufensetting zurecht kommen, da die Schläge einfach zu stark weiter gereicht werden. Somit sind in Serie sehr leichte Druckstufen verbaut. Aus dem gleichen Grund ist die Zugstufe recht hart gewählt, weil ein schwerer Fahrer einfach viel Federrate fahren muss und diese durch die Zugstufe kontrolliert wird. Das führt dann neben der mangelnden Abstützung auch noch zu einem sehr unharmonischen Zug-Druckverhältnis.
Das bewirkt beim Überfahren von schnellen Schlägen, z.B. Bremswellen, die Schwingung nicht harmonisch bedämpft wird, weil in Zug- und Druck-Richtung um den Faktor ~10 ein unterschiedliches Dämpfungsmaß herrscht und damit kommt es oft zum Verhärten des Fahrwerks.

Ziel unserer Entwicklung war es somit, sowohl die Zug- als auch Druckstufen auf den Punkt abzustimmen (erstmal auf einen Fahrer) und eine perfekte Balance zwischen beiden herzustellen. Daraus resultiert ein viel höheres Dämpfungsmaß und geringere Federrate, da wir die Abstützung nicht über Tokens holen müssen. Das macht das Fahrgefühl maximal souverän vor allem bei Hochgeschwindigkeit und das alles bei TOP Grip und Feinfühligkeit auf Bremswellen oder Schlägen.
Später kommt dann der Anyrace-Rechner zum Einsatz, wo das gleiche Fahrgefühl für jedes Bike/Fahrer eingestellt werden kann (mehr dazu bei "Individuell").