Anyrace FOX DHX2 Factory Coil 2021 mit Goldenride
Ursprünglicher Preis war: 1.118,00 €549,00 €Aktueller Preis ist: 549,00 €.
inkl. MwSt.
- Individuell
- Ready to Race
- Support Garantie
- Daten im Checkout bitte angeben
- Feder und Achsen nicht im Preis enthalten
Beschreibung
Keine Kompromisse!
Hol das absolute Maximum aus deinem Fahrwerk heraus! Wird individuell auf Dich abgestimmt. Die Daten werden im Checkout von Dir abgefragt!
Damit Du exakt das richtige Teil erhältst bitte das Eyelet+Achsen.pdf herunterladen und nach der Bestellung per email schicken an: info@anyrace.de
Alle Details zum Golden Ride findest du gleich wenn du runter scrollst:
Technische Details
| Einbaumaß | 250 Standard |
|---|---|
| Ziel des Tunings | Der X2/DHX2 ist ein ausschiebendes System. Das Kolbenventil schiebt die komplette Ölsäule durch das Bodenventil und das Öl gelangt über eine Rückführung wieder auf die andere Seite des Kolbenventils. Das sorgt für die schlechte Auflösung des Zielkonflikts: weiches Ansprechen VS. Abstützung des Aufbaus. Daher haben wir beim X2/DHX2 alle Register gezogen, um die Ölsäule nicht mehr zu schieben, sondern stattdessen unser Anyrace Kolbenventil (Midvalve) zum Arbeiten zu bekommen. |
| Frequenzselektives Kolbenventil | Durch unseren sehr aufwendig konstruierten Midvalve ermöglichen wir bei deutlich erhöhter Abstützung und Dämpfung ein definiertes und sehr geschmeidiges Öffnungsverhalten der Shims. Das Midvalve ist zudem frequenzselektiv. |
| Bodenventile | Passend zum Midvalve wurden die Bodenventile (hier gibts ja Zug- und Druck-Bodenventil) auch umgebaut, um den nötigen Gegendruck zu generieren (entgegen dem ausschiebenden System). Der Fahrkomfort auf Bremswellen steigt ohne ein Wegtauchen des Lenkers. Aus Performance Gründen sind die High-Speed-Versteller so gut wie inaktiviert. Hier kann man sie zwar noch verwenden, macht aber nicht viel Sinn. Low Speed Versteller Druck und Zug sind normal bedienbar – Anyrace typisch fast komplett geschlossen. |
| Fahrverhalten | Das viel höhere Dämpfungsmaß des Systems sorgt zudem für geringere Radlastschwankungen und hohe Fahrsicherheit. Die Druckstufe entspricht wie immer bei Anyrace einem Vielfachen der Original Druckstufe. Subjektiv fühlt sich das Bike nachher eher wie eine Motocross Maschine an. |
| Individuell | Anhand Deiner Angaben zu Deinem Bike-Rahmen, Körpergewicht, Fahrstil, Vorlieben und Fahrkönnens wird die Federrate sowie Dämpfungsmaß Druckstufe und Zugstufe unabhängig voneinander berechnet. Das sorgt letztlich für den Golden Ride Effekt. Er garantiert Dir sehr komfortables Abrollen, Anfedern und Schluckfreudigkeit und gleichzeitig top Abstützung beim Anbremsen, in Anliegern und bei Landungen von großen Sprüngen. Die Spreizung der Anyrace Tunes zueinander beträgt circa. 500% und somit kann wirklich eine enorme Bandbreite an Fahrern und Rahmenkinematiken abgedeckt werden. Auch bei der Spreizung übertreffen wir die Stock-Fahrwerke um Welten. |
| Klassen Rücken | Du möchtest ein noch poppigeres und agileres Bike für flache tretlastige Trails? Unser Rezept dafür "Klassen Rücken". Durch Veränderung der Federrate und der Klicks, wie im Tuning Guide beschrieben, bekommst Du ein noch agileres Bike. |
| Versteller | Wegen den zahlreichen technischen Änderungen ist der Climb-Hebel leider nicht mehr zu verwenden. Er muss immer auf geschlossen stehen. LSC und LSR sind bedienbar für Feinjustierung. HSC und HSR sind theoretisch bedienbar sollten aber auf geschlossen stehen. |
| Service | Nach dem Tuning könntest Du auch selber noch den Service durchführen, nur solltest Du wirklich auf perfektes Entlüften achten und unsere Öle verwenden, da Beides einen riesigen Einfluss auf die Performance hat. Für den Fall können wir Dich auch gerne mit unseren Ölen und Dichtungen beliefern. |
1 Bewertung für Anyrace FOX DHX2 Factory Coil 2021 mit Goldenride
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Friedrich K. –
Super zufrieden mit dem Tuning und schnellen Bearbeitung
Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen