Anyrace FOX DHX Factory Coil MY23 mit Goldenride
949,00 €
inkl. MwSt.
- Individuell
- Ready to Race
- Support Garantie
- Daten im Checkout bitte angeben
- Feder und Achsen nicht im Preis enthalten
Beschreibung
Das Golden Ride DHX Tuning vermittelt Dir ein Maximum an Sicherheit und Kontrolle, um noch schneller zu werden.
Unser neuer Favorit unter den FOX Dämpfern, da er ein klassisches (und kein ausschiebendes) Dämpfungssystem hat. Daher war das Ziel das gleiche Niveau wie unser bestes Pferd im Stall zu erreichen (dem Golden Ride Super Deluxe). Dank der großzügigen Ventile und Ölflüsse ist uns das auch geglückt.
Damit Du exakt das richtige Teil erhältst bitte das Eyelet+Achsen.pdf herunterladen und nach der Bestellung per email schicken an: info@anyrace.de
Alle Details zum Golden Ride findest du gleich wenn du runter scrollst:
Technische Details
Einbaumaß | 185 Trunnion, 205 Trunnion, 190, 210, 230 |
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Ziel des Tunings | Unser neuer Favorit unter den FOX Dämpfern, da er ein klassisches (und kein ausschiebendes) Dämpfungssystem hat. Daher war das Ziel das gleiche Niveau wie unser bestes Pferd im Stall zu erreichen (dem Golden Ride Super Deluxe). Dank der großzügigen Ventile und Ölflüsse ist uns das auch geglückt. |
Frequenzselektives Kolbenventil | Durch unser frequenzselektives Anyrace Kolbenventil (Midvalve) erreichen wir die beste Abstützung und Dämpfung von allen Anyrace Dämpfern – trotzdem öffnet das Ventil sehr definiert und feinfühlig. Das Midvalve ist zudem frequenzselektiv. Das heißt du bekommst 2 Dämpfer in einem: |
Bodenventile | Passend zum Midvalve wurden auch die Bodenventile umgebaut, um den nötigen Gegendruck zu generieren. |
Fahrverhalten | Das viel höhere Dämpfungsmaß des Systems sorgt zudem für geringere Radlastschwankungen und hohe Fahrsicherheit. Die Druckstufe entspricht wie immer bei Anyrace, einem Vielfachen der Original Druckstufe. Subjektiv fühlt sich das Bike nachher eher wie eine Motocross Maschine an. Weichere Federrate und mehr Dämpfung sorgen für nie gesehenen Grip auf Wurzeln und dem absolut sicheren Fahrwerk, das auch bei höchsten Geschwindigkeiten immer maximale Kontrolle liefert. |
Individuell | Anhand Deiner Angaben zu Deinem Bike-Rahmen, Körpergewicht, Fahrstil, Vorlieben und Fahrkönnens wird die Federrate sowie Dämpfungsmaß Druckstufe und Zugstufe unabhängig voneinander berechnet. Das sorgt letztlich für den Golden Ride Effekt. Er garantiert Dir sehr komfortables Abrollen, Anfedern und Schluckfreudigkeit und gleichzeitig top Abstützung beim Anbremsen, in Anliegern und bei Landungen von großen Sprüngen. Die Spreizung der Anyrace Tunes zueinander beträgt circa. 500% und somit kann wirklich eine enorme Bandbreite an Fahrern und Rahmenkinematiken abgedeckt werden. Auch bei der Spreizung übertreffen wir die Stock-Fahrwerke um Welten. |
Klassen Rücken | Du möchtest ein noch poppigeres und agileres Bike für flache tretlastige Trails? Unser Rezept dafür "Klassen Rücken". Durch Veränderung der Federrate und der Klicks, wie im Tuning Guide beschrieben, bekommst Du ein noch agileres Bike. |
Versteller | Alle Versteller sind trotz der zahlreichen technischen Änderungen weiter zu verwenden. LSC und LSR sind bedienbar zur Feinjustierung. Wie immer werden alle Versteller von uns exakt auf Dich eingestellt, sowie bereits die Federrate. |
Climb Switch | Der Climb Switch, wie schon oben beschrieben, wird abhängig vom Setting eingestellt. Uns persönlich ist er VIEL zu schwach ausgefallen. Der RockShox Climb Switch ist mehr als doppelt so hart und daher haben wir die Plattform des DHX auch doppelt so hart gemacht wie im Original verbaut. Natürlich ist der Hebel bedienbar und sollte bergab auf "Offen" stehen und bergauf auf "Climb". |
Service | Nach dem Tuning könntest Du auch selber noch den Service durchführen, nur solltest Du wirklich auf perfektes Entlüften achten und unsere Öle verwenden, da Beides einen riesigen Einfluss auf die Performance hat. Für den Fall können wir Dich auch gerne mit unseren Ölen und Dichtungen beliefern. |
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